鉛酸蓄電池充電熱失控的因素有哪些？
發布時間 : 2019-12-16
鉛酸蓄電池充電時放出熱量使電池溫度升高充電電流流過蓄電池內阻時內阻會產生熱量，蓄電池內阻分歐姆內阻和極化內阻，其中歐姆內阻的發熱量符合焦耳定律，而極化內阻是非線性的，隨電池溫度和充電電流的大小而變化。
用舊的電池，內阻增高發熱量就增大，充電時電池溫度就容易超高。充電時電解液析出的氧與負極的鉛發生氧化反應，放出熱量。充電末期電池大量析氣，氧氣在負極板復合為水，所放出的熱量大大高于充電時內阻所放出的熱量。
充電時，電池散熱條件不好會導致溫度升高。鉛酸蓄電池的散熱主要有兩個渠道。一個是析氣帶走熱量，一個是熱傳導到外殼后再通過傳導、輻射和對流散熱。電動自行車使用的是改進型閥控式蓄電池，它的散熱條件優于閥控式蓄電池。
充電時環境溫度過高，比如氣溫超過35°C時充電就容易使電池溫度超高。電池溫度等于環境溫度加上電池的溫升。
三段式充電器故障或參數設置不當都能使電池溫度升高。
三段式鉛酸蓄電池充電器把充電過程分為三個階段，即恒流充電階段、高恒壓充電階段、低恒壓充電階段（浮充或涓流充電階段）。
