蓄電池安裝注意事項(xiàng)：

⒈應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于。

⒉應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。

⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過(guò)程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。

5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。

⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以保證安裝正確。

⒎電池外殼，不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)。

⒏與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)'位置，并保證連接正確：正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

4、普通電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

5、蓋上的氣孔應(yīng)通暢。在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

6、在極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

7、當(dāng)需要用兩塊電池串聯(lián)使用時(shí)電池的容量好相等。否則會(huì)影響電池的使用壽命。

產(chǎn)品特點(diǎn)

· 在線式雙變換設(shè)計(jì)，隔離市電及油機(jī)可能存在的各類電網(wǎng)污染及電網(wǎng)故障對(duì)負(fù)載的影響；

· 采用先進(jìn)的DSP及全數(shù)字控制技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定性更高，可實(shí)現(xiàn)在線維護(hù)和擴(kuò)容；

· 先進(jìn)的IGBT綠色整流技術(shù)，功率因數(shù)近似為1，諧波電流＜3%，提高電能利用率；

· 先進(jìn)的分散式自主并聯(lián)技術(shù)，無(wú)需集中旁路柜，可實(shí)現(xiàn)8臺(tái)并聯(lián)和在線擴(kuò)容；

· 數(shù)字化均流技術(shù)，極小的環(huán)流、極高的并聯(lián)可靠性；

· 超寬輸入電壓、頻率范圍，適應(yīng)惡劣電網(wǎng)環(huán)境；

· 輸出采用⊿/Z0隔離變壓器，輸出電壓無(wú)直流分量，能緩解不平衡負(fù)載對(duì)輸出的影響，有效地抑制計(jì)算機(jī)類非線性負(fù)載引起的輸出電壓三次諧波；

· 智能化電池管理，自動(dòng)維護(hù)電池，延長(zhǎng)使用壽命；

· 6英寸超大液晶顯示器，中英文顯示界面，方便國(guó)內(nèi)外用戶使用；

· 分層式密閉風(fēng)道和冗余風(fēng)扇設(shè)計(jì)，電路板三防漆防護(hù)，防塵濾網(wǎng)選件，具有高效散熱和惡劣環(huán)境下的有效防護(hù)功能。